6CTA8.3-GM155 laivan apudieselmoottori, joka on rakennettu Cummins CTA -sarjan huippuluokan-teknologia-alustalle, vastaa keskisuurien---suurien kiertoajelualusten ja huippuluokan-kiertueveneiden ydinvaatimuksiin: huippuluokan-tehoa kaikkiin laitteisiin ja {1}käyttöön. monimutkaiset vedet. Se perustuu suureen 8,3 litran moottoriin, ja se sisältää edistyneen tehoratkaisun, jossa on turboahdin ja ilma--välijäähdytys (TA-tekniikka). Tämä moottori saavuttaa läpimurtoja tehon, hiljaisen ohjauksen, ympäristönsuojelun ja ympäristöön sopeutuvuuden suhteen. Se on 180-300 jalan ylellisten sisämaan kiertoajelualusten, huippuluokan rannikkoretkiveneiden ja suurten järviristeilyalusten apuvoiman ydinvaihtoehto. Se tarjoaa vankan tuen useille suuritehoisille laitteille, matkustajien mukavuudelle ja vaatimustenmukaiselle toiminnalle.
| Moottorin malli: | 6CTA8.3-GM155 |
| Moottorityyppi: | 6 sylinteriä |
| Siirtymä: | 8.3 L |
| Nimellisnopeus: | 1500 RPM |
| Nimellisteho/nopeus: | 155 kW @ 1500 RPM |
| Huippuvääntömomentti: | 214 g / kW.h @ 1500 RPM |
| Luokitus: | N/A |
| Aspiraatiomenetelmä: | Turboahdettu ja vesi{0}}välijäähdytin |
| Päästöstandardi: | N / A |
| Poraus * veto: | 114 mm * 135 mm |
| Pakkauskoko (P * L * K): | 1494 mm * 796 mm * 1228 mm |
| Märkäpaino: | 637 kg |
6CTA8.3-GM155-apudieselmoottorissa on vakiona räätälöity-merenkulkuluokan äänetön kansi. Sisäkerroksessa on korkea-tiheys ääntä-absorboivaa puuvillaa (absorptionopeus 90 %), ja ulompi kerros on kaksinkertainen-ääntä eristävällä teräspaneelilla. Täydellä kuormituksella käytettäessä ohjaamon melutaso on pienempi tai yhtä suuri kuin 78 dB(A), mikä on huomattavasti alhaisempi kuin alan keskiarvo 85 dB(A) samalla tehoalueella olevien apumoottoreiden osalta. Melutaso vierekkäisissä hyteissä ja kannella on säädetty alle 55 dB(A), jolloin matkustajat voivat rentoutua, nauttia maisemista tai osallistua hytissä tapahtuvaan toimintaan käytännössä ilman moottorin melua.
Hiljainen ilmanotto: Ilmanottojärjestelmä on varustettu tehokkaalla{0}}äänenvaimentimella, joka vähentää imuääntä 25 %. Mukana on myös korkealaatuinen-ilmansuodatin, jonka suodatustarkkuus on 3 μm. Se varmistaa puhtaan imuilman ja säilyttää alhaisen melutason ja pidentää moottorin käyttöikää.
6CTA8.3-GM155 laivan apudieselmoottori käyttää kuuden-pisteen hydraulista iskuja-vaimentavaa pidikettä (perinteisen neljän-pisteen kiinnityksen sijaan) runkoon liittämiseen, ottaen huomioon monimutkaisen sijoittelun ja useita matkustajahyttejä, jotka löytyvät keskikokoisista {-}-aluksista ja suurista {{9ight}}-aluksista. Tämä teline käyttää kahta rakennetta, jossa on korkea-vaimennus kumi ja hydraulinen puskurointi, mikä parantaa iskunvaimennustehokkuutta 60 % perinteisiin kumikiinnikkeisiin verrattuna. Käytön aikana rungon tärinän amplitudi säädetään 0,15 g:n tarkkuudella. Tällä suunnittelulla on kaksi etua: Ensinnäkin matkustajat eivät käytännössä koe tärinää matkustamon istuimissa, kannen oleskelutiloissa ja ruokailutiloissa, joten se sopii erityisen hyvin vanhuksille, lapsille ja huippuluokan matkustajille, jotka ovat herkkiä turbulenssille. Toiseksi se vähentää merkittävästi aluksen tarkkuuslaitteiden (kuten huippuluokan audio- ja videojärjestelmien, älykkäiden ohjausjärjestelmien ja navigointitutkan) tärinävaurioita, pidentää laitteiden käyttöikää ja alentaa myöhempiä ylläpitokustannuksia.
Suositut Tagit: 6cta8.3-gm155 laivojen apudieselmoottori, Kiina 6cta8.3-gm155 laivojen apudieselmoottorien valmistajat, toimittajat
