Tuotteiden kuvaus
Teollisuusvoiman lippulaivamallina Cummins Construction Machinery Motor 6CTA8. 3- C240-dieselmoottori omaksuu 8. Sen STC -vaiheittainen turboahdinjärjestelmä voi älykkäästi säätää imupainetta kuorman mukaan, mikä osoittaa polttoainetalouden parannuksen 15% rakennuskoneissa ja laivan apulovelluksissa. Integroidulla kaksoispiirin jäähdytysmoduulilla varustettuna se varmistaa matalan kohinan toiminnan alle 94db: n -25 asteen ympäristön lämpötila-alueella 55 asteeseen, mikä on erityisen sopiva erittäin herkille skenaarioille, kuten sairaalan varmuuskopiointivirtalähteelle.
Cummins Construction Machinery Motor 6CTA8. Sen sylinterinen jarrujärjestelmä voi vähentää 40- tonnin nosturien jarrujen kulumista 80%, kun ne toimivat rinteillä. 2500 tunnin tiukan työolosuhteiden testauksen ja todentamisen jälkeen uudistussykli on ylittänyt 20, 000 tuntia, ja siitä on nyt tullut optimaalinen ratkaisu satamatraktoreiden ja kaivospumppujen koko elinkaarikustannuksiin.
Tuoteparametri
Cummins 6cta8. 3- c240 dieselmoottorin ydinparametrit
Malli: Inline kuusisylinterinen turboahdettu välijäähdytteinen dieselmoottori, siirtymä 8,3 litraa
Tehonlähtö: nimellisteho 179 kW (240 hevosvoimaa) @2200 rpm, maksimivomentti 1028n · m @1500 rpm
Päästöstandardi: vastaa kansallisiin II-päästömääräyksiin, sopeutua muihin kuin maantieyhtiöiden päästövaatimuksiin
Polttoainejärjestelmä: varustettu Boschin inline -polttoainepumppulla ja Holset -superlaarulla palamisen tehokkuuden optimoimiseksi
Jäähdytyssuunnittelu: Integroitu vesijäähdytysjärjestelmä, tukee vakaa toimintaa -25 asteessa 55 asteeseen
Rakenteelliset ominaisuudet: Modulaarinen suunnittelu vähentää ylläpitokustannuksia, ja sylinterinen jarrujärjestelmä vähentää 80% jarrujen menetystä (verrattuna perinteisiin malleihin)
Tyypilliset sovellukset: porttraktorit, kaivospumput, generaattorit ja 40- tonnin tekniikan koneet
Suositut Tagit: Cummins Construction Machinery Motor 6CTA8.
