Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 vaihdelaatikko
video
Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 vaihdelaatikko

Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 vaihdelaatikko

Rakennuskoneiden ja teollisuusajoneuvojen voimansiirtojärjestelmässä vaihteisto keskeisenä napana määrää suoraan laitteiden tehon hyötysuhteen, ohjauksen mukavuuden ja toiminnan vakauden. Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 vaihteisto, jossa on syvällinen tekninen...
Lähetä kysely
Kuvaus

Rakennuskoneiden ja teollisuusajoneuvojen voimansiirtojärjestelmässä vaihteisto keskeisenä napana määrää suoraan laitteiden tehon hyötysuhteen, ohjauksen mukavuuden ja toiminnan vakauden. Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 -vaihteisto, jossa on saksalaisen ZF Groupin syvällinen tekninen kertymä ja tiukat valmistusstandardit, on suunniteltu erityisesti keskiraskaita ja raskaita kuormareita, trukkeja ja muita laitteita varten, ja se on sitoutunut tarjoamaan erinomaisia ​​voimansiirtoratkaisuja käyttölaitteillesi, ja siitä tulee vahva "sydän" tehokkaaseen toimintaan teollisuudessa. ​

Alkuperäinen upouusi ZF 4BP-210 vaihdelaatikko

 

ZF Gearbox

1. Tarkka sovitus, moni-kenttäsovellus​
ZF 4BP-210 vaihteiston kompakti ja järkevä rakenne mahdollistaa sen täydellisen yhteensopivan erilaisten keskiraskaiden ja raskaiden kuormainten ja trukkien moottoreiden kanssa. Olipa kyseessä rakennustyömailla, logistiikan varastokeskuksissa, satamissa, telakoissa, kaivostoiminnassa ja muissa kohteissa, se voi osoittaa erinomaista suorituskykyä.

transmission

2. Innovatiivinen teknologia takaa erinomaisen suorituskyvyn

Alkuperäinen uusi ZF 4BP-210 Gearbox on varustettu ZF:n ainutlaatuisella älykkäällä vaihteenhallintajärjestelmällä, joka integroi useita erittäin tarkkoja antureita ja joka voi seurata laitteiden ajonopeutta, kuormitusolosuhteita, moottorin nopeutta ja muita tärkeitä parametreja reaaliajassa.

ZF transmission

3. Erinomainen suorituskyky tehokkaan toiminnan varmistamiseksi

ZF 4BP - 210 -vaihteisto soveltuu täydellisesti suuritehoisiin-moottoreihin, ja sen nimellistulovääntömomentti on jopa 2000 N・m ja suurin ulostulomomentti jopa 4800 N・m. Optimoidun nopeussuhteen suunnittelun ja tehokkaan vääntömomentin ansiosta aloituskiipeilykyky paranee 30 %, ja yksittäisen lapioinnin määrää voidaan lisätä yli 10 %, mikä selviytyy helposti raskaasta-käyttötarpeesta ja parantaa huomattavasti toiminnan tehokkuutta.

Alkuperäinen uusi ZF 4BP-210 Gearbox käyttää kehittynyttä planeettavaihteistotekniikkaa rakentaakseen vankan ja tehokkaan voimansiirtorakenteen. Useat planeettapyöräsarjat toimivat yhdessä jakaakseen kuorman tehokkaasti siirtoprosessin aikana, ja hampaan pinnan kosketusjännitysjakauma on tasaisempi, mikä parantaa huomattavasti vaihteiston kantavuutta ja siirtotehokkuutta. Vaihteiston hyötysuhde on jopa yli 97 %, mikä tarkoittaa, että moottorin tuottama teho voidaan siirtää tehokkaammin vetopyörälle, mikä vähentää energiahävikkiä ja parantaa laitteiston yleistä käyttötehokkuutta. Vaihteiston keskeiset osat on valmistettu korkealaatuisesta{10}seosteräksestä, ja niille tehdään erityinen lämpökäsittely. Pinnan kovuus saavuttaa HRC60-63:n, ja sisäinen sitkeys säilyy, jotta se kestää jopa 3000 N・m hetkellistä iskumomenttia, selviytyy helposti tehonvaihteluista erilaisten korkean intensiteetin toimintojen aikana ja varmistaa laitteiden vakaan toiminnan. ​

Älykkäällä voitelujärjestelmällä varustettu se voi säätää automaattisesti voiteluöljyn syöttö- ja ruiskutusasentoa vaihteiston reaaliaikaisen-työtilan mukaan. Alhaisissa-nopeuksissa ja raskaassa-kuormituksessa voiteluöljyn ruiskutusta keskeisiin osiin, kuten hammaspyörien ristikkopintoihin ja laakereihin, lisätään riittävän voitelun varmistamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi. Kun ajetaan suurella nopeudella, voiteluöljyn virtausta ohjataan tarkasti, jotta vältetään öljyn sekoituksesta johtuva liiallinen virrankulutus. Samaan aikaan innovatiivisesti suunniteltu lämmönpoistojärjestelmä ottaa käyttöön öljy- ja ilmajäähdytyksen yhdistelmän. Sisäänrakennettu-tehokas-jäähdytysöljykanava yhdistettynä laajaan ulkoisten lämmönpoistorivien pinta-alaan parantaa lämmönpoistotehokkuutta 50 % perinteiseen malliin verrattuna. Jopa ankarissa olosuhteissa, joissa ympäristön lämpötila on jopa 50 astetta tai ajettaessa raskaalla kuormituksella pitkään, vaihteiston tuottama lämpö voidaan nopeasti haihtua, mikä pitää vaihteiston aina sopivalla käyttölämpötila-alueella, estää tehokkaasti suorituskyvyn heikkenemistä ja ylikuumenemisen aiheuttamia vikoja sekä varmistaa laitteiston jatkuvan ja vakaan toiminnan. ​

 

Suositut Tagit: alkuperäinen upouusi zf 4bp-210 vaihdelaatikko, Kiinaalkuperäinen upouusi zf 4bp-210 vaihteiston valmistajat, toimittajat

Lähetä kysely

(0/10)

clearall